央廣網(wǎng)北京9月16日消息（記者姜鵬）9月15日，2026款海豹07DM-i正式上市，新車共推出4個(gè)配置版本，官方指導(dǎo)價(jià)格為14.98萬(wàn)元-18.68萬(wàn)元。
2026款海豹07DM-i在“智能、舒適、性能、顏值、安全”五大維度全面進(jìn)階，基于全新一代插混整車平臺(tái)打造，新增云輦-C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)、TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)及天神之眼 B - 輔助駕駛激光版（DiPilot 300）等科技，為用戶帶來(lái)高品質(zhì)出行新體驗(yàn)。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
2026款海豹07DM-i采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，全新EV風(fēng)格前臉搭配飽滿流暢的車身輪廓和線條，體現(xiàn)優(yōu)雅之美。新車提供云?；摇⑴珶煵?、亞特蘭蒂斯灰、曜石黑4款外觀配色，滿足不同用戶審美喜好。
內(nèi)飾以海洋美學(xué)為基調(diào)，營(yíng)造出年輕優(yōu)雅的海暉新奢座艙?！?+1”式儀表組合搭配儀表臺(tái)、煥新的懷擋式電子換擋、四輪輻電容式方向盤(pán)等設(shè)計(jì)，美觀與實(shí)用兼?zhèn)洹?/p>
2026款海豹07DM-i長(zhǎng)寬高為4995/1900/1495mm，結(jié)合2900mm超長(zhǎng)軸距，為用戶帶來(lái)寬敞從容的空間體驗(yàn)。465L后備箱可放置1個(gè)30L+3個(gè)20L行李箱，加之1210mm越級(jí)進(jìn)深尺寸，后艙空間超越主流中大型轎車；新車還擁有共29處儲(chǔ)物空間，覆蓋日常通勤、家庭出游等多場(chǎng)景儲(chǔ)物需求。
為提升用車品質(zhì)，2026款海豹07DM-i還于細(xì)節(jié)處持續(xù)進(jìn)階。座椅舒適性上，新車不僅支持前排座椅通風(fēng)加熱，還是同級(jí)唯一搭載后排座椅通風(fēng)加熱功能的B+級(jí)插混轎車，令前后排乘客都能盡享舒適駕乘。此外，新車還配備最低-6℃、最高50℃智能冷暖冰箱、全景天窗與電動(dòng)遮陽(yáng)簾等多重舒適配置，四季出行皆能暢享自在。
2026款海豹07DM-i全系標(biāo)配“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)，提供天神之眼 C - 輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100）和天神之眼 B - 輔助駕駛激光版（DiPilot 300），同時(shí)也是比亞迪18萬(wàn)級(jí)唯一搭載天神之眼 B的車型，支持城市領(lǐng)航輔助、高快領(lǐng)航輔助、全場(chǎng)景泊車輔助等功能。
值得一提的是，比亞迪承諾在中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)所有天神之眼車輛在泊車輔助場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底，不限首任車主、不限車輛使用人、不設(shè)賠付上限、終身免費(fèi)享受，真正讓科技成為用戶心安的底氣。
在智能座艙方面，2026款海豹07DM-i全系標(biāo)配智能座艙高階版-DiLink 100，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、手車互聯(lián)、3D控車等功能，
2026款海豹07DM-i擁有新能源車專屬的高強(qiáng)度安全車身，全系標(biāo)配12個(gè)安全氣囊，同時(shí)配備駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、哨兵模式、千里眼等超30項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，為出行保駕護(hù)航。此外，全系標(biāo)配TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)140km/h爆胎脫手控制，在極危險(xiǎn)的高速爆胎環(huán)境中依舊保持車身穩(wěn)定，為用戶提供更全面的安全守護(hù)。
2026款海豹07DM-i搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，配備1.5T/1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)效能續(xù)航再進(jìn)化。NEDC工況百公里虧電油耗低至3.2L，滿油滿電綜合續(xù)航1585km，真正實(shí)現(xiàn)短途用電省心、長(zhǎng)途混動(dòng)省油的全場(chǎng)景出行自由。同時(shí)，提供135km和230km兩種純電續(xù)航版本，并支持最大69kW充電功率直流快充，從30%充至80%僅需20分鐘，為用戶帶來(lái)更便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。
為進(jìn)一步滿足用戶高品質(zhì)駕乘需求，2026款海豹07DM-i搭載前麥弗遜+后五連桿懸架，加之云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，可有效緩沖路面反饋，抑制車身側(cè)傾、俯仰，令操控更得心應(yīng)手。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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