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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)保持增長(zhǎng) 面臨原材料漲價(jià)等挑戰(zhàn)
2021年06月01日 15時(shí)19分   新華網(wǎng)

新華社北京6月1日電(記者李志勇)雖然受疫情、原材料漲價(jià)等因素影響,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前4個(gè)月仍實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比快速增長(zhǎng)。

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獲悉,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2021年前4個(gè)月,汽車(chē)制造業(yè)完成營(yíng)業(yè)收入近2.9萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)51.7%,增速高于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)18.1個(gè)百分點(diǎn),占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入總額的7.6%。今年前4個(gè)月,汽車(chē)制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)近1800億元,同比增長(zhǎng)1.6倍,高于同期規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增速,占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額的6.9%。

但與此同時(shí),“缺芯”以及鋼材等原材料漲價(jià)也在影響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的營(yíng)收和利潤(rùn)。4月份,汽車(chē)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增速比前3個(gè)月有所回落。在鋼材價(jià)格連續(xù)上漲后,今年以來(lái),已有40余家輪胎企業(yè)宣布漲價(jià)。

針對(duì)這種情況,各汽車(chē)企業(yè)紛紛將未來(lái)的市場(chǎng)重點(diǎn)聚焦新能源汽車(chē)發(fā)展。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,2020年,疫情對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了明顯的沖擊,整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都受到了較大影響。但在政策和市場(chǎng)的強(qiáng)力推動(dòng)下,2021年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)保持持續(xù)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì),尤其是新能源汽車(chē)領(lǐng)域,會(huì)讓越來(lái)越多車(chē)企加速推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型。

(責(zé)任編輯:蔡文斌)

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