新華網(wǎng)北京6月9日電 6月9日，中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心（北京）有限公司發(fā)布新一期C-IASI（中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)）九款車型測評結(jié)果。
這九款車型包括2款轎車、6款SUV及1款MPV，分別為北京奔馳A級、比亞迪漢、豐田威蘭達(dá)、上汽大眾途昂、北京現(xiàn)代勝達(dá)、天際ME7、比亞迪宋PLUS、吉利領(lǐng)克05、上汽乘用車榮威iMAX8。
在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面，除了2款車型獲得一般（M），其余7款車型獲得較差（P）的評價(jià)，包括北京奔馳A級、比亞迪漢、豐田威蘭達(dá)、上汽大眾途昂、天際ME7、比亞迪宋PLUS、上汽乘用車榮威iMAX8。
結(jié)構(gòu)耐撞性得分方面，最高得分為6.00分（領(lǐng)克05和勝達(dá)車型），最低得分為3.50分（宋PLUS車型），平均得分為4.83分。
維修經(jīng)濟(jì)性得分方面，正碰最高得分為14分（勝達(dá)車型），尾碰最高得分為22分（途昂車型）。其中在正面低速碰撞測試中有3個(gè)車發(fā)生了氣囊起爆，最終結(jié)果直接評為較差。
在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，共有9款車型均獲得優(yōu)秀（G）評價(jià)。在實(shí)車正面25%偏置碰撞工況中，獲得優(yōu)秀評價(jià)的車型比例為100%。實(shí)車側(cè)碰工況中，獲得優(yōu)秀評價(jià)的車型比例為89%，側(cè)碰的車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度均表現(xiàn)為優(yōu)秀（G），B柱與駕駛員座椅中線之間的距離均值為20.5cm,明顯高于獲得優(yōu)秀評價(jià)的閾值（≥12.5cm）。在頂壓工況和揮鞭傷工況中，獲得優(yōu)秀（G）評價(jià)的車型比例均為100%。
在車外行人安全指數(shù)方面，總體上9款測評車型均獲得優(yōu)秀（G）評價(jià)，平均得分率71%，明顯高于獲得優(yōu)秀評價(jià)的閾值（行人保護(hù)總得分率≥65%）。這說明我國車企對行人保護(hù)的安全設(shè)計(jì)較為重視。
在車輛輔助安全方面，9款車型中僅有3款標(biāo)配AEB和FCW功能，其中8款獲得優(yōu)秀（G），僅有奔馳A級獲得良好（A）評價(jià)。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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