何小鵬的微博頁面
頂端新聞·河南商報首席記者 郭丁然
7月26日，新能源汽車圈爆出“大料”，大眾汽車宣布與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)合作框架協(xié)議并持股小鵬。雙方將聯(lián)合開發(fā)新車型，2026年上市。
大眾增資小鵬7億美元，持股近5%
7月26日，根據(jù)大眾汽車官方發(fā)布信息顯示，大眾汽車集團(tuán)將向小鵬汽車增資約7億美元，以每ADS15美元的價格，在交易完成后持有小鵬汽車約4.99%的股權(quán)，獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。
頂端新聞·河南商報記者了解到，大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作初期階段，雙方計劃共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型，并計劃于2026年走向市場。
大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事貝瑞德（RalfBrandstaetter）表示：與小鵬汽車的攜手，讓我們在中國的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域有了另一個強(qiáng)有力的合作伙伴。”
7月26日晚，小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬發(fā)布微博放出了他和貝瑞德（Ralf?Brandstaetter）的合影。其在微博稱：“這張照片拍了好久了，一直沒有放出來。今天官宣，感謝Ralf和大眾所有朋友的信任，說到努力做到是最基礎(chǔ)品質(zhì)，我期待大和小的攜手，將最好的技術(shù)、最好的產(chǎn)品、最好的品牌帶到全球?！?/p>
小鵬G6發(fā)力，引發(fā)業(yè)界關(guān)注
作為中國造車新勢力三劍客“蔚小理”之一的小鵬汽車，在業(yè)界一直以“技術(shù)宅男”的形象示人，其在全棧自研輔助駕駛等技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。然而，在近兩年推出的P5、G9新車型市場銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)平平。
2023年6月，小鵬推出G6車型。作為小鵬汽車SEPA2.0扶搖架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型，小鵬G6是行業(yè)唯一同時兼?zhèn)鋁NGP全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)、全域800V高壓SiC碳化硅平臺、前后一體式鋁壓鑄及CIB電池車身一體化技術(shù)的車型。
XNGP全場景智能輔助駕駛在國內(nèi)多個城市實現(xiàn)了市區(qū)點到點輔助駕駛。800V高壓SiC碳化硅平臺實現(xiàn)了高達(dá)280kw的充電功率，解決了新能源車補(bǔ)能痛點。
自6月9日小鵬G6開展預(yù)售至上市前日，累計預(yù)售訂單達(dá)3.5萬，迅速受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。目前，已經(jīng)開啟了全國范圍交付。
除線上持續(xù)爆單外，線下門店的新車預(yù)訂、試駕情況同樣火爆。頂端新聞·河南商報記者從小鵬鄭州門店了解到，小鵬G6新車到店可試駕后，門店客流量大幅上升，試駕車單日最高連續(xù)18個小時接受消費者試駕。
奧迪與上汽也簽署合作備忘錄
值得注意的是，大眾同時宣布的還有奧迪與上汽集團(tuán)簽署備忘錄，將深化現(xiàn)有合作。
大眾集團(tuán)表示，兩項合作均將聯(lián)合開發(fā)專屬中國市場的電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）。新增車型將補(bǔ)充現(xiàn)有產(chǎn)品組合，同時在快速增長的中國電動出行市場開拓更多細(xì)分及客戶群體。
作為大眾汽車集團(tuán)“在中國，為中國”戰(zhàn)略的組成部分，全新戰(zhàn)略合作將進(jìn)一步提升集團(tuán)本土研發(fā)能力，并使集團(tuán)更好地滿足中國客戶的需求。
通過與小鵬汽車、奧迪與上汽集團(tuán)的合作，大眾汽車集團(tuán)正在強(qiáng)化其在中國汽車市場的地位，并不斷推進(jìn)在華電動化戰(zhàn)略的發(fā)展，其目標(biāo)是快速拓展全新客戶群體及細(xì)分市場，以全面參與到中國電動汽車市場的蓬勃發(fā)展中。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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