羊城晚報(bào)訊 記者馬燦報(bào)道：1月6日，在深圳召開的2021年城市治理創(chuàng)新實(shí)踐論壇上，萬(wàn)物云城-哈工大（深圳）聯(lián)合發(fā)布《2021年城市治理創(chuàng)新實(shí)踐研究報(bào)告》（下稱“報(bào)告”），正式推出“全域智能運(yùn)營(yíng)”模式。萬(wàn)物云城首席合伙人何曙華表示，政府適當(dāng)放權(quán)，企業(yè)穿針引線當(dāng)好城市“小腦”，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度，是這一模式創(chuàng)新的基石，這表示“物業(yè)城市”進(jìn)入2.0時(shí)代，企業(yè)參與城市治理的模式和理論框架逐漸清晰。
記者了解到，該報(bào)告將社會(huì)科學(xué)理論研究和企業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐深度融合，基于萬(wàn)物云城30多個(gè)城市項(xiàng)目的實(shí)踐探索，引入準(zhǔn)市場(chǎng)理論、協(xié)同治理理論及合供理論，讓企業(yè)參與城市治理有了系統(tǒng)性的理論支撐。以此為理論框架的“全域智能運(yùn)營(yíng)”模式是“物業(yè)城市”的2.0版本。
哈工大（深圳）人文社科學(xué)院院長(zhǎng)孫濤指出，這種由政府主導(dǎo)，引入市場(chǎng)化企業(yè)管理外包公共服務(wù)的創(chuàng)新治理模式，將有效激活城市治理中各類主體的積極性，提升城市運(yùn)轉(zhuǎn)效能，也具備在更多城市實(shí)踐的普適性。
“全域智能運(yùn)營(yíng)”模式的創(chuàng)新價(jià)值在于把物業(yè)管理的系統(tǒng)性思維和流程管理能力融入城市治理服務(wù)，再造城市公共服務(wù)的生產(chǎn)和組織流程。何曙華認(rèn)為，這一模式創(chuàng)新可解讀為三個(gè)核心關(guān)鍵詞，分別是整合、智能和共建。概括來說，整合包括空間整合、業(yè)務(wù)條塊整合和供應(yīng)鏈整合；智能是指人、設(shè)備、場(chǎng)景一張網(wǎng)，企業(yè)當(dāng)好城市“小腦”，充分發(fā)揮調(diào)度連接作用，實(shí)現(xiàn)工單閉環(huán)；共建是我們與多元城市主體之間的共建共治共享。
發(fā)布會(huì)上，萬(wàn)物云城推出“云城隊(duì)長(zhǎng)”城市服務(wù)產(chǎn)品，其通過城市智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，以工單系統(tǒng)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)全域資源的智能調(diào)度。在深圳沙頭街道，萬(wàn)物云城基于網(wǎng)格劃分設(shè)置“云城隊(duì)長(zhǎng)”，統(tǒng)籌協(xié)管市容巡查、環(huán)境衛(wèi)生、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、道路安全巡查等工作，并通過智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，快速處置各類現(xiàn)場(chǎng)問題。
何曙華表示，萬(wàn)物云城城市業(yè)務(wù)“計(jì)量單位”轉(zhuǎn)向建成區(qū)街道，課題重要成果之一就是發(fā)布統(tǒng)一要素模型：即準(zhǔn)確識(shí)別城市治理中的痛點(diǎn)，用企業(yè)“穿針引線”協(xié)助政府解決相關(guān)問題，實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)與社會(huì)效益的疊加。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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