一次超車行為引發(fā)事故，只因右側(cè)超車，車主需承擔(dān)事故全部責(zé)任。為什么不能右側(cè)超車？什么情況不允許超車？11月4日，山西晚報·山河+記者采訪了交管部門。
11月3日上午10時20分，晉中市榆次區(qū)中都路大學(xué)街門口路段車流平穩(wěn)。駕駛?cè)藚悄衬绸{車行至此處右轉(zhuǎn)時，因急于前行，選擇了從右側(cè)超越前方張某某駕駛的車輛。就在這一瞬間，兩車發(fā)生碰撞。
晉中交警部門調(diào)查認定，這起事故完全是由于吳某某的右側(cè)超車行為所致。其行為違反了《道路交通安全法實施條例》中關(guān)于“機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應(yīng)當(dāng)依次排隊，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛”的規(guī)定。
為什么不能右側(cè)超車？交警解釋，由于駕駛座位位于車輛左側(cè)，右側(cè)恰恰是駕駛?cè)说淖畲笠曈X盲區(qū)，這不僅讓超車方難以全面觀察右側(cè)路況，也使前車駕駛?cè)瞬灰讖挠覀?cè)后視鏡中發(fā)現(xiàn)正在超越的車輛。當(dāng)車輛需要向右變道或轉(zhuǎn)彎時，碰撞往往就在這視線不及的瞬間發(fā)生。
更危險的是，右側(cè)通常是非機動車和行人通行的區(qū)域。從右側(cè)超車，無異于闖入一個本應(yīng)謹慎避讓的安全地帶。一旦超車后突遇前方障礙，駕駛?cè)送鶗眲x車或強行變道，這讓后方正常行駛的車輛猝不及防，極易引發(fā)連鎖事故。
交警提醒，超車不是為了比別人快，而是為了更安全地通行，以下情況，必須堅決杜絕超車行為：經(jīng)過交叉路口時，由于被超車輛可能左轉(zhuǎn)，加之橫向可能駛出其他車輛，此時超車風(fēng)險極大；行駛至陡坡、急彎等視線受阻路段或前方道路右側(cè)出現(xiàn)岔路口時，都因視線不暢或可能突然竄出車輛行人而嚴禁超車；當(dāng)與對面來車有會車可能，或前車正在超車時，超車空間不足，極易發(fā)生多重事故。在雨雪等惡劣天氣條件下，在橋梁、隧道等特殊路段，以及遇到學(xué)校、集市等人流密集區(qū)域，都必須放棄超車念頭。當(dāng)前車示意左轉(zhuǎn)、調(diào)頭或正在超車時，或是路段設(shè)有禁止超車標志時，超車行為更是明令禁止。
確保超車安全，需要遵循規(guī)范的操作流程。交警部門建議駕駛?cè)苏莆杖齻€關(guān)鍵步驟：超車前務(wù)必先觀察所要借用車道及前方車輛狀況，提前開啟左轉(zhuǎn)向燈發(fā)出明確信號；在確認安全后，從左側(cè)平穩(wěn)加速，果斷完成超越；最關(guān)鍵的是，必須等到在后視鏡中能完整看到被超車輛后，再開啟右轉(zhuǎn)向燈，平穩(wěn)返回原車道。
交警特別強調(diào)，超車應(yīng)當(dāng)選擇線形平直、視野開闊的路段，必須提前打開轉(zhuǎn)向燈并確認有足夠的安全距離。在彎道、窄橋、陡坡、鐵路道口、隧道、人行橫道等路段，超車行為不僅危險，更是法律所明令禁止的。
山西晚報·山河+記者 楊晶 實習(xí)生 郭蕙寧
（責(zé)任編輯：梁艷）
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